İngiltere fosil yakıtla çalışan tüm araçların satışını 2035 yılından itibaren yasaklama kararı aldı.
İngiliz hükümetinin salı günü yaptığı açıklamada, hava kirliliğini ve fosil yakıt emisyonlarını azaltmak emeliyle, akaryakıtlı, dizel ve hibrit araçların satış yasağını planlanandan beş yıl önceye alarak 2035'e çektiğini duyurdu.
Hem elektrik hem de akaryakıtla çalışan hibrit araçları da birinci defa yasak kapsamına alan Londra idaresi, altyapısının hazırlanabilmesi halinde tarihin daha da öne alınacağını duyurdu.
Başbakan Boris Johnson, kasım ayında İskoçya'nın Glasgow kentinde yapılması planlanan Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nın (COP26) tanıtım toplantısında, “Bir ülke olarak, bir toplum olarak, bir gezegen olarak, bir çeşit olarak; harekete geçmemiz gerektiğini biliyoruz” tabirini kullanmıştı.
Euronwes’ten Burak Ortahamamcılar’ın haberine nazaran; İngiltere, 2019 yılında sera gazı emisyonlarını 2050 yılına kadar sıfıra indirmeyi taahhüt etti.
İngiltere Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği'ne nazaran, 2018-2019 ortasında elektrikli araç sayısı yüzde 144 arttı.
FRANSA: STRAZBURG TÜM DİZEL ARAÇLARI TRAFİKTEN MEN EDECEK
Merkel: 2030'a kadar Almanya'da 1 milyon elektrikli araç şarj ünitesi olmalı
Elektrikli arabalar ne kadar müddette şarj oluyor, kaç km menzile sahip?
AB, karbon emisyonunu 2030'a kadar yüzde 40 oranında azaltmayı hedefliyor
Dünya çapında bir düzineden fazla ülke 10-12 yıl zarfında akaryakıt ve dizel araç satışlarını azaltma planlarını açıkladı.
Fransa, 2040 yılına kadar fosil yakıtla çalışan araçların satışını yasaklamayı planlıyor.
Norveç Parlamentosu, 2025 yılına kadar tüm araçların sıfır emisyon olması gereken bağlayıcı olmayan bir maksat belirledi.
Danimarka hükümeti, Ekim 2018'de yaptığı açıklama ile, fosil yakıtlı tüm araç satışlarının 2030'a kadar sona ereceğini duyurmuştu. Ama AB maddeleriyle çeliştiği gerekçesiyle karardan vazgeçildi. Kopenhag hükümeti, şayet AB çapında bir yasak yürürlüğe girmezse, üye ülkelerin kendi tedbirlerini alması gerektiğini savunuyor.