Hocaların hocası olarak bilinen Prof Dr Mümtaz Soysal ın vefat haberi büyük kedere neden oldu Escort Yakacık Uzun müddettir sıhhat problemleri nedeniyle kamuoyundan uzak bir yaşantı süren Soysal son röportajını ise Emekli Tümamiral Cem Gürdeniz in Genel Yayın Direktörü olduğu Yeni Deniz Mecmuası mecmuasına vermişti
Yeni Deniz Atalar escort Mecmuası mecmuasının 1 Mart 2016 tarihli sayısında Deniz Irak ın sorularını yanıtlayan Mümtaz Soysal Türkiye nin denizcileşmesi gerektiğinin altını çizerek anlatmıştı
İşte o röportaj
Hocam deniz tutkunuz nereden geliyor
Doğduğum Kadıköy escort bayan yerden geliyor aileden geliyor Babam bahriyeden yetişme çarkçı Zonguldak tan İstanbul a vapurla gelip gidiyorduk Hatta bir seferinde gemide düşmüştüm merdivenden düşüp başımdan yaralanmıştım Çocukluk işte Annemin babası Bartın dan Zonguldak ta zati daima etraftan gelenler vardır Bartın da Türkiye nin tek denizden ırmakla içeri girilen yerlerinden Bartın dan Zonguldak a motorlarla gidilirdi Seyahat on dakika sürerdi Meskenimiz de aslında denize yakındı Ortamızda bir maden direkleri alanı vardı Konuttan deniz görünürdü Mendirekli liman görünmezdi lakin açıkta demirleyenler görünürdü Ben küçüklüğümde o gemileri seyrederdim Deniz bulunan bir etrafta yetiştim yani Babam sivile çıktıktan sonra Ereğli işletmelerinde misyon almıştı Kozlu ve Zonguldak ortasında gidip gelirdi kömürden motordan anlayan biri olarak
Evinizde denizcilikle ilgili nesneler var mıydı
Öyle sergilenmezdi fakat babamın istiklal madalyası bahriyeli kılıcı vardı Bir de Trablusgarp Harbi nde İtalyanların torpillediği ve limana sokup karaya oturttukları geminin Avnillah ın resmi vardı Babam İstiklal Harbi gazisidir Trablusgarp Harbi nde savaştan sonra Yavuz da bulunmuş Alemdar ın da çarkçısıdır İstiklal Harbi nde Rusya dan gereç getiriyorlarmış Babam çok anlatmazdı lakin anlatılmazmış Babam İkinci Dünya Harbi nde sivil muhafaza şefi olmuştu Harpte gerekirse kumandan olacakmış Zonguldak a çok sığınmacılar gelirdi onları enterne ederlerdi Bizim harbe girmeyeceğimizi öğrenince yani Ruslarla Almanlar kapışınca harbe girmedik diye “bahriye çiftetellisi” oynamıştı. Babam İstanbul asıllı, İstanbul’a gelip giderdik posta seferleriyle. Karadeniz’de Hopa’ya kadar giden İstanbul’dan büyük vapurlar vardı, Karadeniz, Tarı filan, bir de küçük Çanakkale ile Anafarta vardı, küçük postalar, Ereğli’ye gidip gelen. Bir seferinde Kozlu’ya gitmiştim yürüyerek, dönerken motorla döndüm. Dönüşte motor bozulmuştu. Evdekiler endişelenmişler. Benim de kendi yaptığım, ağaçtan çakıyla oyduğum, Barbaros ismi vermiştim, bayağı direkleri vardı, bir ufak gemi vardı, babam da hıncını ondan çıkarmıştı, ceza olsun diye. Gemi maketçiliğimiz bile vardı yani. Yakında Dilber Zirvesi vardı, oradan deniz seyredilirdi.
Fırtınalarla aranız nasıldı
Fırtınayı da severdim Denizci fırtınayı da sevmeli Geminin başının kalkıp inmesi Beni deniz tutmazdı
Balık meblağ mıydınız
Balık tutmazdım Fakat balık severim Denizden çıkan her şey hayattır Bir de teknem oldu sonra ismi Hanım Sekiz metrelik gulet Görünce bu kadarı bana kâfi onunla oynarım diye düşündüm Epey de sefer yaptık 30 sene filan oynadım onunla Bir orta eskimişti ancak tersanedekiler sağ olsun sıyırıp tekrar yaptılar iskeleti çok sağlam dediler O denli de çok hoş oldu
Denizcilik deyince aklınızda neler canlanıyor Deniz sevgisini nasıl tanımlarsınız Öpülesi Gemiler deki bir yazınızda Denizi sevmek yalnız maviyi yeşili dingin suyu sevmek değildir Denizi seven dalgayı rüzgârı fırtınayı da sever Suyun içindekileri ve üzerindekileri de sever diye tanımlamışsınız mesela
Ben fırtınaları da severim Denizcilik deyince tüm alanlarını düşünmek lazım Her şey içinde balıkçılık deniz madenciliği deniz arkeolojisi ulaştırma müzecilik vb Bütün kollarıyla düşünmek lazım Ulaştırma mesela Muntazam seferler olmalı evvelce vardı artık yok Deniz yollarıyla Marsilya ya gidilirdi Zonguldak ın kömürü şileplerle İstanbul a gelirdi Yolcu gemisinden şilebe çevrilmiş olanlar vardı gerçek şilep olarak yapılmış olanlar vardı Denizciliği bilenler gemiyi en efektif formda kullanmayı bilirler Bizim şileplerin birçok o denli idi Şilep olarak yapılanlar sonradan çıktı “Bakır”, “Krom” diye isimleri vardı. Savaş vaktinde gemilerin başında ve kaptan köprüsünün hizasında iki bayrak boyanırdı. Almanlar ve Ruslar batırmasın diye, İstanbul’a gidip gelen şileplerin bile bordasına bayrak yapılırdı, onlar da gece aydınlatılırdı, aslında gece seferi de olmazdı. Onları görünce, benim gemilerim, derdim.
Senelerce siyasetin merkezinde olmuş biri olarak Türk politiklerinin deniz ve denizcilikle olan alakasını nasıl değerlendiriyorsunuz Öpülesi Gemiler kitabında devletin denizciliğe bakışına ağır tenkitler mevcut O günlerden bu yana devletin denizciliğe bakışında bir değişiklik oldu mu
Pek merak salan olmadı bu soruna Aslında vakit hiçbir vakit geçmiş sayılmaz Artık de yine canlandırılması gerekir Türkiye nin dış ticaretinin denizden büyük ölçüde yararlanması gerekir Armatörlerin ona merak salmaları gerekir Eski aileler vardır Onlar deniz ticaretiyle ilgilenirler Devletin bir teşebbüsü olmuş üzere gelmiyor bana
Türk halkının denizle olan bağını nasıl değerlendiriyorsunuz
Kullanmıyorlar pek Mesela Karadeniz seferleri olması gerekirdi Deniz yoluyla yolcu taşınmıyor Türkiye de Arabalar kamyonlar otobüsler Bizim millet otobüsü tercih ediyor Limanların rıhtımların düzgün olması lazım insanları çekmesi lazım Deniz izciliği yok Türkiye de Başlangıçta oradan heves edilir oradan denizci yetişir Ulusal Eğitim de denizcilik kulüpleri olması lazım halka deniz sevgisinin aşılanması gerekir Kıyılarda denizi seven denizle uğraşan beşerler var Karadeniz de filan İstenirse o insanlardan bayağı bir takım oluşturulabilir
Sizce Türkiye nasıl denizcileşir
Ekonomi bakımından Bir kez planlı bir iktisat olursa denizin işlevi nedir muhakkak olur ona nazaran bir denizcilik siyaseti yapılabilir Gemi inşanın arkeolojinin hepsinin birden düşünülmesi gerekir Planın olması gerekir Bir kez devletçilik olmadığı için her şey özele bırakıldı Devletin kendisinin yapması gerekirken olmadı Kimi aileler var onların parasıyla ticaret yapılıyor Taşımanın denize mümkün olduğu kadar aktarılması gerekir en ucuz taşıma o Köprüler yapılacak diye yollar yapılıyor liman yapılmıyor İstanbul un hâlâ büyük canlı bir gemisi yok Karadaki müze gemileri sevmiyorum yüzen gemiler müze gemiler olması lazım Nusret gemisini artık o denli yaptılar Kamplar kurulabilir tatillerde deniz kıyısında Gençler kıyıları tanımalı Haliç ve etrafı bir deniz parkı haline getirilmeli Kasımpaşa orası denizcilere ilişkin bir alan Deniz cahiliyiz ancak bu yenilmeyecek bir şey değil hâlâ mümkündür Denizcilik o denli oyuncak değildir denizcinin yetişmesi vakit alır Eğitim birikim deneyim Medeniyetin en değerli başlangıç noktasıdır denizcilik Bu türlü bir coğrafyada denizci olmadan yaşanmaz Denizi sevmek lazım kullanmak lazım Türkiye bunu yapmıyor lakin
Masum Gök