Yolcu garantisi nedeniyle DHMİ bütçesinde karadelik haline gelen Zafer Havalimanı, 2023 yılının Ocak-Mart periyodunda de beklenen ilgiyi görmedi. Yap-İşlet Devret modeli ile inşa ettirilen ve özel bölüme işlettirilen havalimanı, ocak-mart devrine yönelik garanti edilen yolcu sayısının sadece yüzde 4’ünü karşılayabildi. Böylece yolcu iddiasındaki sapma yüzde 96 oldu.
Birgün’den Mustafa Bildircin’in haberine nazaran YİD mukavelesi kapsamında işletmeci IC İÇTAŞ’a iç sınır giden yolcu başına 2 avro ve dış çizgi yolcu başına ise 10 avro olarak verilen garanti fiyatına nazaran, üç aylık garanti ödemesi 1 milyon avronun üzerinde hesaplandı. Devlet Havalimanı İşletmesi’nin havalimanlarını kullanan yolculara yönelik istatistiklerinde gelen ve giden yolcu sayısı ise ayrıyeten belirtilmedi.
ZARAR YAZMAYA DEVAM EDİYOR
Kütahya Zafer Havalimanı için birinci kazma, 22 Nisan 2011 tarihinde vuruldu. Muhtaçlığa bakılmaksızın yapıldığı gerekçesiyle reaksiyon çeken havalimanı, 25 Kasım 2012’de hizmete açıldı. Üretim maliyeti 50 milyon avroyu bulan havalimanı, işletmeci firmaya verilen yüksek yolcu sayısı garantileri nedeniyle DHMİ bütçesinde adeta altüst etti. DHMİ’nin ocak-mart periyoduna yönelik havalimanı istatistikleri ise Zafer’in ziyan yazmaya devam ettiğini ortaya koydu.
Hemen her ay garanti yolcu sayısının çok altında kalan Zafer Havalimanı, mart 2023’te de geleneği bozmadı. 2023 yılının birinci iki ayında sadece 7 bin 908 yolcuyu ağırlayan Zafer’e mart ayında konan ya da havalanan yolcu sayısı yalnızca 5 bin 167 ile tabir edildi. Ocak-mart periyodunda Zafer Havalimanı’nı kullanan toplam yolcu sayısı 13 bin 75 olurken yolculardan 8 bin 141’inin iç sınır, 4 bin 934’ünün ise dış çizgi yolcusu olduğu belirtildi.
DHMİ’nin kontrolünde özel şirket tarafından işletilen öbür havalimanlarında da tablo değişmedi. Havalimanlarının büyük kısmı, öngörülen yolcu sayısının altında kaldı. İşletme hakkı özel kesimde olan havalimanlarının ocak-mart 2023 periyodunda kullanım istatistikleri ise şöyle kaydedildi:
•Zonguldak Çaycuma: 16 bin 580 yolcu
•Gazipaşa Alanya: 124 bin 817 yolcu
•Aydın Çıldır: 0
Yüksek maliyetleri prestijiyle tartışılan birtakım havalimanlarındaki yolcu sayıları ise kayıtlara şöyle geçti:
•Kastamonu Havalimanı: 13 bin 68 yolcu
•Siirt Havalimanı: 11 bin 461
•Tokat Havalimanı: 30 bin 453
PARALAR ŞİRKETE AKITILIYOR
2012 – 2023 (Ocak-Şubat) periyodunda Zafer Havalimanı için şirkete yapılan garanti ödemesi 60 milyon 821 bin avro ile söz ediliyor. Havalimanının kamuya bölüm yılı olan 2044’e kadar şirkete toplam 208 milyon avro meblağında garanti ödemesi yapılacağı öngörülüyor.
Yolcu garantisi nedeniyle DHMİ bütçesinde karadelik haline gelen Zafer Havalimanı, 2023 yılının Ocak-Mart periyodunda de beklenen ilgiyi görmedi. Yap-İşlet Devret modeli ile inşa ettirilen ve özel bölüme işlettirilen havalimanı, ocak-mart devrine yönelik garanti edilen yolcu sayısının sadece yüzde 4’ünü karşılayabildi. Böylece yolcu iddiasındaki sapma yüzde 96 oldu.
Birgün’den Mustafa Bildircin’in haberine nazaran YİD mukavelesi kapsamında işletmeci IC İÇTAŞ’a iç sınır giden yolcu başına 2 avro ve dış çizgi yolcu başına ise 10 avro olarak verilen garanti fiyatına nazaran, üç aylık garanti ödemesi 1 milyon avronun üzerinde hesaplandı. Devlet Havalimanı İşletmesi’nin havalimanlarını kullanan yolculara yönelik istatistiklerinde gelen ve giden yolcu sayısı ise ayrıyeten belirtilmedi.
ZARAR YAZMAYA DEVAM EDİYOR
Kütahya Zafer Havalimanı için birinci kazma, 22 Nisan 2011 tarihinde vuruldu. Muhtaçlığa bakılmaksızın yapıldığı gerekçesiyle reaksiyon çeken havalimanı, 25 Kasım 2012’de hizmete açıldı. Üretim maliyeti 50 milyon avroyu bulan havalimanı, işletmeci firmaya verilen yüksek yolcu sayısı garantileri nedeniyle DHMİ bütçesinde adeta altüst etti. DHMİ’nin ocak-mart periyoduna yönelik havalimanı istatistikleri ise Zafer’in ziyan yazmaya devam ettiğini ortaya koydu.
Hemen her ay garanti yolcu sayısının çok altında kalan Zafer Havalimanı, mart 2023’te de geleneği bozmadı. 2023 yılının birinci iki ayında sadece 7 bin 908 yolcuyu ağırlayan Zafer’e mart ayında konan ya da havalanan yolcu sayısı yalnızca 5 bin 167 ile tabir edildi. Ocak-mart periyodunda Zafer Havalimanı’nı kullanan toplam yolcu sayısı 13 bin 75 olurken yolculardan 8 bin 141’inin iç sınır, 4 bin 934’ünün ise dış çizgi yolcusu olduğu belirtildi.
DHMİ’nin kontrolünde özel şirket tarafından işletilen öbür havalimanlarında da tablo değişmedi. Havalimanlarının büyük kısmı, öngörülen yolcu sayısının altında kaldı. İşletme hakkı özel kesimde olan havalimanlarının ocak-mart 2023 periyodunda kullanım istatistikleri ise şöyle kaydedildi:
•Zonguldak Çaycuma: 16 bin 580 yolcu
•Gazipaşa Alanya: 124 bin 817 yolcu
•Aydın Çıldır: 0
Yüksek maliyetleri prestijiyle tartışılan birtakım havalimanlarındaki yolcu sayıları ise kayıtlara şöyle geçti:
•Kastamonu Havalimanı: 13 bin 68 yolcu
•Siirt Havalimanı: 11 bin 461
•Tokat Havalimanı: 30 bin 453
PARALAR ŞİRKETE AKITILIYOR
2012 – 2023 (Ocak-Şubat) periyodunda Zafer Havalimanı için şirkete yapılan garanti ödemesi 60 milyon 821 bin avro ile söz ediliyor. Havalimanının kamuya bölüm yılı olan 2044’e kadar şirkete toplam 208 milyon avro meblağında garanti ödemesi yapılacağı öngörülüyor.