Kuşadası’ndaki pınar sularının Efes Antik Kentine götürülmesi maksadıyla yaklaşık 2 bin yıl evvel yapılan Kenchrios Su Yolu üzerindeki kemer iş makineleriyle tahrip edilmesinde birinci bulgular Orman İşletme Şefliği’ni işaret etti. Sözcü’den Latif Sansür’ün haberine nazaran, gazetenin tahribatı gündeme getirmesinden sonra Kuşadası Emniyet Müdürlüğü, Belediye Zabıtası, Ekosistemi Muhafaza ve Tabiat Sevenler Derneği (EKODOSD), Aydın Kültür Varlıklarını Müdafaa Şurası ile Kültür Vilayet Müdürlüğü grupları sorumluların bulunması için harekete geçti.
Ekipler, toplam uzunluğu 43 kilometre olan su yolunun üzerindeki 5 değerli kemerden biri olan Bahçecik Boğazındaki Didar Su Kemeri’ni Orman İşletme Şefliği’nin orman yolu açma çalışmaları sırasında iş makineleriyle tahrip ettiği bilgisine ulaştı.
Orman yolunun kemerin altından geçmesi için iş makinesi ile çalışma yapıldığı, lakin kemer altının dar olması nedeniyle vazgeçildiği, yolun güzergahının değiştirildiği belirlendi.
“İŞ MAKİNESİ SIĞMADIĞI İÇİN TAHRİBAT OLMUŞ”
Yapılan tüm araştırmaların orman yolu çalışmalarını işaret ettiğini söyleyen EKODOSD Lideri Bahattin Şoför, “Aldığımız bilgilere nazaran; Bahçecik Boğazı’nda tabiatın içinde yapılan yol tahribatının, Orman İşletme Şefliği tarafından yangın yolu olarak açıldığı, fakat karşılarına çıkan tarihi su kemerinin içinden geçemediklerini, muhtemelen kemerin içinden geçmek isterken araç sığmadığından tarihi yapılara ziyan verildiğini düşünmekteyiz. Kemerin içinden geçemeyen aracın, üst tarafından tekrar su yolları üzerinden art tarafa geçtiklerini ve evvel dere yatağından bir çalışma yapıldığı, bir müddet yol çalışma yapılıp daha sonra vazgeçilerek, üst tarafta farklı bir yol yapıldığını öğrendik” dedi.,
Kuşadası’ndaki pınar sularının Efes Antik Kentine götürülmesi maksadıyla yaklaşık 2 bin yıl evvel yapılan Kenchrios Su Yolu üzerindeki kemer iş makineleriyle tahrip edilmesinde birinci bulgular Orman İşletme Şefliği’ni işaret etti. Sözcü’den Latif Sansür’ün haberine nazaran, gazetenin tahribatı gündeme getirmesinden sonra Kuşadası Emniyet Müdürlüğü, Belediye Zabıtası, Ekosistemi Muhafaza ve Tabiat Sevenler Derneği (EKODOSD), Aydın Kültür Varlıklarını Müdafaa Şurası ile Kültür Vilayet Müdürlüğü grupları sorumluların bulunması için harekete geçti.
Ekipler, toplam uzunluğu 43 kilometre olan su yolunun üzerindeki 5 değerli kemerden biri olan Bahçecik Boğazındaki Didar Su Kemeri’ni Orman İşletme Şefliği’nin orman yolu açma çalışmaları sırasında iş makineleriyle tahrip ettiği bilgisine ulaştı.
Orman yolunun kemerin altından geçmesi için iş makinesi ile çalışma yapıldığı, lakin kemer altının dar olması nedeniyle vazgeçildiği, yolun güzergahının değiştirildiği belirlendi.
“İŞ MAKİNESİ SIĞMADIĞI İÇİN TAHRİBAT OLMUŞ”
Yapılan tüm araştırmaların orman yolu çalışmalarını işaret ettiğini söyleyen EKODOSD Lideri Bahattin Şoför, “Aldığımız bilgilere nazaran; Bahçecik Boğazı’nda tabiatın içinde yapılan yol tahribatının, Orman İşletme Şefliği tarafından yangın yolu olarak açıldığı, fakat karşılarına çıkan tarihi su kemerinin içinden geçemediklerini, muhtemelen kemerin içinden geçmek isterken araç sığmadığından tarihi yapılara ziyan verildiğini düşünmekteyiz. Kemerin içinden geçemeyen aracın, üst tarafından tekrar su yolları üzerinden art tarafa geçtiklerini ve evvel dere yatağından bir çalışma yapıldığı, bir müddet yol çalışma yapılıp daha sonra vazgeçilerek, üst tarafta farklı bir yol yapıldığını öğrendik” dedi.,